| 1 |
 ← → Artist Emanuel Oil 73x73 cm |
2 3 |
|
GRATITUDE KETCH |
|
|
| Gratitude byggdes år 1903 i Porthleven som seglande
trålare, en av ca 4000 kuttrar i England vid den tiden. Ombord var 4-5 man
samt en kökspojke som skötte allt ombord. Det var
ett tufft jobb ute på Nordsjön och en del fartyg förliste. Men Gratitude
seglade vidare och 1932 såldes hon till Sverige och Grundsund, där hon
användes till storbackefiske. Gratitude var inte ensam kutter på kusten.
Under denna period kom mängder av engelska kuttrar till kusten för att
bedriva fiske.Gratitude användes som seglande trålare. 1932 kom hon till
Grundsund och användes bl.a. till dörjefiske (långbackefiske). Hon var
Grundsunds snabbaste fiskebåt. 1936-38 totalrenoverades Gratitude, med
bl.a. en omfattande skrovreparation. Senare användes Gratitude som
lastfartyg, men lades upp i början på 1950 talet. 1957 köpte Sven Lignell
och Kjell Wolter henne för 3.000 kronor. 1958 var hon renoverad i skrov
och under däck men riggen var ej klar. Det året låg hon som
logementsfartyg för Seglarskolans juniorkurser för flickor och pojkar i
Bleket på Tjörn. Eleverna seglade en vecka med stapelbara kryssjollar som
var byggda för att kunna tas upp på Gratitudes däck. Seglingen
kombinerades med sjömaning och navigationslektioner ombord på Gratitude.
1959 seglade Gratitude första gången för Seglarskolan. Då låg man först en
vecka till ankars och eleverna fick segla kryssjollar, för att nästa vecka
segla uppför Bohuskusten med både kryssjollar och Gratitude.
LOA 23,7m LWL 20,9m Beam 6,0m Draft 2,9m Displacement 100 tons Sail area 360 m2 Engine 135 kw No of berths 27 |